Lista producentów samochodów dostępnych w bazie.
Pozostałe kategorie zostaną przefiltrowane zgodnie z Twoim wyborem.

Lista modeli samochodów dostępnych w bazie. Wybierając jeden z nich powodujesz przefiltrowanie pozostałych kategorii. W nawiasie podano oznaczenie serii produkcyjnej lub generację samochodu.

Wyjaśnienia użytych terminów:

benzyna - auta zasilane benzyną

benzyna / CNG - auta zasilane benzyną lub gazem ziemnym

benzyna / LPG - auta zasilane benzyną lub gazem płynnym propan-butan

benzyna / elektr - auta hybrydowe, wyposażone zarówno w napęd spalinowy jak i elektryczny diesel - auta zasilane olejem napędowym

Dostępne pojemności skokowe silników przy danym filtrze.

Wyjaśnienia użytych terminów:
"cabrio" - samochód z nadwoziem otwartym typu kabriolet, posiada rozkładany dach, twardy bądź miękki,
"cabrio-suv" - komfortowy samochód z nadwoziem otwartym typu kabriolet lub z miękkim dachem, przypomina samochód terenowy i umożliwia jazdę w terenie,
"compact-crossover-suv" - samochód o nadwoziu samonośnym łączy w sobie cechy wielu klas (długość nadwozia: 4,2 m - 4,6 m), może posiadać pewne cechy samochodu terenowego, np. napęd 4x4, w praktyce przeznaczony do jazdy co najwyżej po drogach gruntowych,
"compact-suv" - komfortowy samochód z nadwoziem przypominającym samochód terenowy (długość nadwozia: 4,2 m - 4,6 m) z ramą nośną lub ramą zintegrowaną, umożliwia jazdę terenową,
"compact-van" - samochód o wysokim, jednobryłowym nadwoziu (długość nadwozia: 4,2 m - 4,6 m), posiada dużą przestrzeń bagażową i do trzech rzędów siedzeń,
"coupe" - samochód z dwudrzwiowym nadwoziem trójbryłowym,
"coupe-cabrio" - samochód z nadwoziem dwudrzwiowym, posiada sztywny, wieloczęściowy i składany dach chowany w bagażniku,
"fastback"- samochód z nadwoziem dwubryłowym typu zamkniętego, posiada płynnie opadającą linią dachu aż do tylnych świateł auta,
"hatchback" - samochód z jedno- lub dwubryłowym nadwoziem typu zamkniętego , posiada dużą tylną klapę szybą (trzecie, czwarte lub piąte drzwi),
"kombi" - samochód o wydłużonej tylnej części nadwozia dwubryłowego, zwykle przeznaczonej na bagaż,
"kombivan" - samochód o nadwoziu pośrednim pomiędzy vanem a kombi, duża część bagażowa, tylne drzwi zazwyczaj przesuwne,
"liftback" - samochód z jedno- lub dwubryłowym nadwoziem typu zamkniętego , posiada dużą, mocno pochyloną tylną klapę z szybą (trzecie, czwarte lub piąte drzwi),
"mid-crossover-suv / crossover-suv" - samochód o nadwoziu samonośnym, łączy w sobie cechy wielu klas (długość nadwozia: powyżej 4,6 mm) może posiadać pewne cechy samochodu terenowego, np. napęd 4x4, w praktyce przeznaczony do jazdy co najwyżej po drogach gruntowych,
"mid-suv / suv" - komfortowy samochód sportowo-użytkowy z nadwoziem przypominającym samochód terenowy (długość nadwozia: powyżej 4,6 m ) z ramą nośną lub ramą zintegrowaną, umożliwia jazdę terenową,
"mini-crossover-suv" - samochód o nadwoziu samonośnym, łączy w sobie cechy wielu klas (długość nadwozia: poniżej 4,1 m ), może posiadać pewne cechy samochodów terenowych, np. napęd 4x4, w praktyce przeznaczony do jazdy co najwyżej po drogach gruntowych,
"mini-suv" - komfortowy samochód sportowo-użytkowy z nadwoziem przypominającym samochód terenowy (długość nadwozia: poniżej 4,1 m ) z ramą nośną lub ramą zintegrowaną, umożliwia jazdę terenową,
"mini-van" - samochód o wysokim, jednobryłowym nadwoziu (długość nadwozia: poniżej 4,2 m ), posiada dużą przestrzeń bagażową i dwa rzędy siedzeń,
"off-road" - samochód o tradycyjnym kanciastym nadwoziu charakterystycznym dla samochodów terenowych, z pełną rama nośną i układem napędowym, umożliwia sprawne poruszanie się w terenie,
"pick-up" - samochód posiadający skrzynię ładunkową, która znajduje się bezpośrednio za kabiną pasażerską,
"roadster" - małe dwumiejscowe auto z miękkim dachem przypinanym do karoserii bądź składanym do bagażnika,
"roadster-coupe" - małe dwumiejscowe auto ze sztywnym wieloczęściowym dachem składanym do bagażnika,
"sedan" - samochód z trójbryłowym zamkniętym nadwoziem o wyraźnie oddzielonym przedziale silnikowym i bagażowym,
"targa" - samochód z nadwoziem zamkniętym, posiada zdejmowalną część sztywnego dachu,
"van" - samochód o wysokim, jednobryłowym nadwoziu (długość nadwozia: powyżej 4,6 m), posiada dużą przestrzeń bagażową i zazwyczaj trzy rzędy siedzeń.

Wyjaśnienia użytych terminów:

A - auta mini, najmniejsze pojazdy. Auta typowo miejskie, przeznaczone do jazdy na krótkich dystansach. Długość nadwozia od 2,5 do 3,6 m.

B - auta miejskie. Samochody miejskie przeznaczone również na trasę poza miastem. Długość nadwozia od 3,6 do 4,0 m.

C - auta kompaktowe oraz "premium" czyli kompakty w cenie aut o klasę większych. Długość nadwozia od 4,0 do 4,4 m.

D - auta klasy średniej (rodzinnej) oraz auta "premium" czyli auta rodzinne w cenie aut o klasę większych. Długość nadwozia od 4,4 do 4,8 m.

E - auta klasy wyższej. Długość nadwozia od 4,8 do 6,0 m.

F - auta luksusowe.

G - auta sportowe. Samochody wyraźnie prezentujące swój sportowy charakter.

H - auta typu kabriolet, oraz samochody typu cabrio-coupe.

I - auta terenowe i SUVy, czyli samochody rekreacyjno-terenowe.

K - auta wielozadaniowe typu van. Nadwozie jednobryłowe. Posiadają sześć, siedem lub osiem siedzeń w maksymalnie trzech rzędach.

PICK-UP - auta posiadające skrzynię ładunkową, która znajduje się zaraz za kabiną pasażerską.

Wyjaśnienia użytych terminów:
Boxer 4 - tłokowy silnik spalinowy o przeciwsobnym układzie czterech cylindrów,
Boxer 6 - tłokowy silnik spalinowy o przeciwsobnym układzie sześciu cylindrów,
elektryczny silnik synchroniczny,
R 2 - silnik rzędowy - tłokowy silnik spalinowy, w którym dwa cylindry usytuowane są w jednym rzędzie,
R 3 - silnik rzędowy - tłokowy silnik spalinowy, w którym trzy cylindry usytuowane są w jednym rzędzie,
R 4 - silnik rzędowy - tłokowy silnik spalinowy, w którym cztery cylindry usytuowane są w jednym rzędzie,
R 5 - silnik rzędowy - tłokowy silnik spalinowy, w którym pięć cylindrów usytuowanych jest w jednym rzędzie,
R 6 - silnik rzędowy - tłokowy silnik spalinowy, w którym sześć cylindrów usytuowanych jest w jednym rzędzie,
silnik Wankla - silnik spalinowy z tłokiem obrotowym,
V 4 - silnik widlasty - tłokowy silnik spalinowy, w którym cylindry umieszczone są w dwóch rzędach po dwa cylindry ustawionych względem siebie pod pewnym kątem i napędzających jeden wspólny wał korbowy,
V 5 - silnik widlasty - tłokowy silnik spalinowy, w którym cylindry umieszczone są w dwóch rzędach (w jednym rzędzie dwa, a w drugim trzy cylindry), ustawionych względem siebie pod pewnym kątem i napędzających jeden wspólny wał korbowy,
V 6 - silnik widlasty - tłokowy silnik spalinowy, w którym cylindry umieszczone są w dwóch rzędach po trzy cylindry ustawionych względem siebie pod pewnym kątem i napędzających jeden wspólny wał korbowy,
V 8 - silnik widlasty - tłokowy silnik spalinowy, w którym cylindry umieszczone są w dwóch rzędach po trzy cylindry ustawionych względem siebie pod pewnym kątem i napędzających jeden wspólny wał korbowy,
V 10 - silnik widlasty - tłokowy silnik spalinowy, w którym cylindry umieszczone są w dwóch rzędach po pięć cylindrów ustawionych względem siebie pod pewnym kątem i napędzających jeden wspólny wał korbowy,
V 12 - silnik widlasty - tłokowy silnik spalinowy, w którym cylindry umieszczone są w dwóch rzędach po sześć cylindrów ustawionych względem siebie pod pewnym kątem i napędzających jeden wspólny wał korbowy,
W 8 - silnik podwójnie widlasty - tłokowy silnik spalinowy, zbudowany z dwóch połączonych jednostek V 4 i napędzających jeden wspólny wał korbowy,
W 12 - silnik podwójnie widlasty - tłokowy silnik spalinowy, zbudowany z dwóch połączonych jednostek V 6 i napędzających jeden wspólny wał korbowy,
W 16 - silnik podwójnie widlasty - tłokowy silnik spalinowy, zbudowany z dwóch połączonych jednostek V 8 i napędzających jeden wspólny wał korbowy.

Wyjaśnienia użytych terminów:

"automatyczna" - skrzynia biegów w pełni automatycznie zmieniającą przełożenia wraz ze zmianą obciążenia silnika pojazdu, zwalniając użytkownika z konieczności manualnej ich zmiany, do tej grypy należą: skrzynie hydrauliczne, skrzynie hydrauliczno-elektryczne, skrzynie hydrauliczne ze sterowaniem elektronicznym oraz skrzynie bezstopniowe,

"manualna" - skrzynia biegów wyposażona w sprzęgło obsługiwane nogą za pomocą pedału, co daje kierowcy kontrolę nad przenoszonym na napędzaną oś momentem obrotowym, oraz w obsługiwaną ręcznie dźwignię zmiany biegów,

"zautomatyzowana" - skrzynia biegów, w której zmiany przełożeń dokonuje się poprzez zmienienie pozycji drążka zmiany biegów (tak jak w skrzyni manualnej) lub naciśnięcie odpowiednich łopatek przy kierownicy, bez naciskania sprzęgła. Pracą takiego systemu steruje mikroprocesor, który automatycznie włącza sprzęgło w momencie, kiedy kierowca zmienia biegi lub rusza z miejsca, do tej grupy należą również skrzynie dwusprzęgłowe, np. DSG,

Wyjaśnienia użytych terminów:

"Comprex" - doładowanie silnika spalinowego przy użyciu sprężarki pracującej według zasady impulsowego przepompowywania powietrza, sprężonego przez gazy spalinowe, nie należy mylić tego doładowania z turbosprężarką,

"kompresor" - doładowanie silnika spalinowego przy użyciu jednej lub kilku sprężarek, które napędzane są mechanicznie od silnika, albo z użyciem dodatkowych silników elektrycznych,

"turbo" - doładowanie silnika spalinowego przy użyciu sprężarki lub kilku sprężarek, którę napędzane są energią spalin z silnika,

"kompresor i turbo" - doładowanie silnika spalinowego, realizowane zarówno przy użyciu jednej lub kilku sprężarek mechanicznych oraz jednej lub kilku turbosprężarek.

Wyjaśnienia użytych terminów:

"4x4" - auto, w którym napędzane są wszystkie koła,

"przedni" - auto, w którym napędzane są tylko koła osi przedniej,

"tylny" - auto, w którym napędzane są tylko koła osi tylnej.

PORÓWNAJ SAMOCHODY OSOBOWE

TWORZENIE RANKINGU SAMOCHODÓW - KROK PO KROKU

Krok 1 - wybierz kryteria filtrowania, np. PRODUCENT, MODEL, itd., aby utworzyć pierwszy filtr.
Krok 2 - dodaj kolejny filtr klikając przycisk z napisem DODAJ NASTĘPNY lub przejdź od razu do kroku 3.
Krok 3 - kliknij przycisk PORÓWNAJ poniżej zostanie wygenerowany wybrany ranking samochodów.

Uwagi:
- możesz utworzyć maksymalnie pięć filtrów dla jednego rankingu;
- możesz usunąć dowolny filtr przyciskiem z opisem USUŃ FILTR;
- chcąc zbudować nowy ranking usuń dotychczasowe warunki filtrowania, kliknij na przycisk z napisem USUŃ WSZYSTKIE lub odśwież stronę;
- filtrowanie danych potrzebnych do zbudowania rankingu może zająć nawet kilkanaście sekund.

PRODUCENT:

MODEL:

ROCZNIK:
OD:DO:

NADWOZIE:

POJEMNOŚĆ SILNIKA:

PALIWO:

SEGMENT:

SILNIK:

SKRZYNIA BIEGÓW:

DOŁADOWANIE:

NAPĘD:

Alfabetyczny spis samochodów

RANKINGI

Ranking PRĘDKOŚCI MAKSYMALNEJ - na podstawie danych producenta (pomiary przy pełnym poziomie płynów, pełnym zbiorniku paliwa, z uwzględnieniem wagi kierowcy)

SPRAWDŹ DANE TECHNICZNE

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

250 km/h

240 km/h

-4%

240 km/h

-4%

240 km/h

-4%

240 km/h

-4%

240 km/h

-4%

240 km/h

-4%

240 km/h

-4%

240 km/h

-4%

240 km/h

-4%

240 km/h

-4%

240 km/h

-4%

235 km/h

-6%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

230 km/h

-8%

225 km/h

-10%

225 km/h

-10%

225 km/h

-10%

225 km/h

-10%

225 km/h

-10%

225 km/h

-10%

225 km/h

-10%

225 km/h

-10%

225 km/h

-10%

225 km/h

-10%

225 km/h

-10%

225 km/h

-10%

225 km/h

-10%

225 km/h

-10%

225 km/h

-10%

225 km/h

-10%

225 km/h

-10%

225 km/h

-10%

225 km/h

-10%

225 km/h

-10%

225 km/h

-10%

225 km/h

-10%

220 km/h

-12%

220 km/h

-12%

220 km/h

-12%

220 km/h

-12%

220 km/h

-12%

220 km/h

-12%

220 km/h

-12%

215 km/h

-14%

215 km/h

-14%

215 km/h

-14%

215 km/h

-14%

215 km/h

-14%

215 km/h

-14%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

210 km/h

-16%

205 km/h

-18%

205 km/h

-18%

205 km/h

-18%

205 km/h

-18%

205 km/h

-18%

205 km/h

-18%

205 km/h

-18%

205 km/h

-18%

205 km/h

-18%

205 km/h

-18%

205 km/h

-18%

205 km/h

-18%

205 km/h

-18%

205 km/h

-18%

205 km/h

-18%

205 km/h

-18%

205 km/h

-18%

205 km/h

-18%

205 km/h

-18%

205 km/h

-18%

205 km/h

-18%

205 km/h

-18%

205 km/h

-18%

200 km/h

-20%

200 km/h

-20%

200 km/h

-20%

200 km/h

-20%

200 km/h

-20%

200 km/h

-20%

200 km/h

-20%

200 km/h

-20%

195 km/h

-22%

195 km/h

-22%

195 km/h

-22%

195 km/h

-22%

195 km/h

-22%

195 km/h

-22%

195 km/h

-22%

195 km/h

-22%

195 km/h

-22%

195 km/h

-22%

190 km/h

-24%

190 km/h

-24%

190 km/h

-24%

190 km/h

-24%

190 km/h

-24%

190 km/h

-24%

190 km/h

-24%

190 km/h

-24%

190 km/h

-24%

190 km/h

-24%

190 km/h

-24%

190 km/h

-24%

190 km/h

-24%

190 km/h

-24%

190 km/h

-24%

190 km/h

-24%

190 km/h

-24%

190 km/h

-24%

190 km/h

-24%

190 km/h

-24%

190 km/h

-24%

190 km/h

-24%

190 km/h

-24%

190 km/h

-24%

185 km/h

-26%

185 km/h

-26%

185 km/h

-26%

180 km/h

-28%

Ranking PRZYŚPIESZENIA 0-100km/h - na podstawie danych producenta (pomiary przy pełnym poziomie płynów, pełnym zbiorniku paliwa, z uwzględnieniem wagi kierowcy)

SPRAWDŹ DANE TECHNICZNE

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

4.7 sek.

-64.4%

4.8 sek.

-63.7%

5.6 sek.

-57.6%

5.9 sek.

-55.4%

5.9 sek.

-55.4%

5.9 sek.

-55.4%

5.9 sek.

-55.4%

6 sek.

-54.6%

6.1 sek.

-53.8%

6.1 sek.

-53.8%

6.1 sek.

-53.8%

6.1 sek.

-53.8%

6.1 sek.

-53.8%

6.1 sek.

-53.8%

6.1 sek.

-53.8%

6.3 sek.

-52.3%

6.3 sek.

-52.3%

6.3 sek.

-52.3%

6.3 sek.

-52.3%

6.3 sek.

-52.3%

6.3 sek.

-52.3%

6.3 sek.

-52.3%

6.4 sek.

-51.6%

6.4 sek.

-51.6%

6.5 sek.

-50.8%

6.5 sek.

-50.8%

6.6 sek.

-50%

6.7 sek.

-49.3%

6.8 sek.

-48.5%

6.8 sek.

-48.5%

6.9 sek.

-47.8%

6.9 sek.

-47.8%

6.9 sek.

-47.8%

6.9 sek.

-47.8%

7 sek.

-47%

7 sek.

-47%

7 sek.

-47%

7.1 sek.

-46.3%

7.1 sek.

-46.3%

7.1 sek.

-46.3%

7.1 sek.

-46.3%

7.2 sek.

-45.5%

7.2 sek.

-45.5%

7.2 sek.

-45.5%

7.2 sek.

-45.5%

7.2 sek.

-45.5%

7.2 sek.

-45.5%

7.2 sek.

-45.5%

7.2 sek.

-45.5%

7.2 sek.

-45.5%

7.2 sek.

-45.5%

7.3 sek.

-44.7%

7.3 sek.

-44.7%

7.4 sek.

-44%

7.4 sek.

-44%

7.4 sek.

-44%

7.4 sek.

-44%

7.4 sek.

-44%

7.4 sek.

-44%

7.4 sek.

-44%

7.4 sek.

-44%

7.4 sek.

-44%

7.4 sek.

-44%

7.4 sek.

-44%

7.4 sek.

-44%

7.5 sek.

-43.2%

7.5 sek.

-43.2%

7.5 sek.

-43.2%

7.5 sek.

-43.2%

7.5 sek.

-43.2%

7.5 sek.

-43.2%

7.5 sek.

-43.2%

7.5 sek.

-43.2%

7.6 sek.

-42.5%

7.6 sek.

-42.5%

7.6 sek.

-42.5%

7.6 sek.

-42.5%

7.6 sek.

-42.5%

7.6 sek.

-42.5%

7.6 sek.

-42.5%

7.6 sek.

-42.5%

7.6 sek.

-42.5%

7.6 sek.

-42.5%

7.7 sek.

-41.7%

7.7 sek.

-41.7%

7.7 sek.

-41.7%

7.7 sek.

-41.7%

7.7 sek.

-41.7%

7.7 sek.

-41.7%

7.7 sek.

-41.7%

7.7 sek.

-41.7%

7.7 sek.

-41.7%

7.7 sek.

-41.7%

7.7 sek.

-41.7%

7.7 sek.

-41.7%

7.7 sek.

-41.7%

7.7 sek.

-41.7%

7.7 sek.

-41.7%

7.7 sek.

-41.7%

7.7 sek.

-41.7%

7.8 sek.

-41%

7.8 sek.

-41%

7.8 sek.

-41%

7.8 sek.

-41%

7.8 sek.

-41%

8 sek.

-39.4%

8.1 sek.

-38.7%

8.1 sek.

-38.7%

8.1 sek.

-38.7%

8.2 sek.

-37.9%

8.2 sek.

-37.9%

8.2 sek.

-37.9%

8.2 sek.

-37.9%

8.2 sek.

-37.9%

8.2 sek.

-37.9%

8.2 sek.

-37.9%

8.2 sek.

-37.9%

8.3 sek.

-37.2%

8.3 sek.

-37.2%

8.3 sek.

-37.2%

8.3 sek.

-37.2%

8.3 sek.

-37.2%

8.3 sek.

-37.2%

8.4 sek.

-36.4%

8.4 sek.

-36.4%

8.4 sek.

-36.4%

8.4 sek.

-36.4%

8.4 sek.

-36.4%

8.4 sek.

-36.4%

8.4 sek.

-36.4%

8.4 sek.

-36.4%

8.5 sek.

-35.7%

8.5 sek.

-35.7%

8.5 sek.

-35.7%

8.5 sek.

-35.7%

8.5 sek.

-35.7%

8.5 sek.

-35.7%

8.5 sek.

-35.7%

8.5 sek.

-35.7%

8.5 sek.

-35.7%

8.5 sek.

-35.7%

8.5 sek.

-35.7%

8.5 sek.

-35.7%

8.6 sek.

-34.9%

8.6 sek.

-34.9%

8.6 sek.

-34.9%

8.6 sek.

-34.9%

8.7 sek.

-34.1%

8.7 sek.

-34.1%

8.7 sek.

-34.1%

8.7 sek.

-34.1%

8.8 sek.

-33.4%

8.8 sek.

-33.4%

8.8 sek.

-33.4%

8.8 sek.

-33.4%

8.8 sek.

-33.4%

8.8 sek.

-33.4%

8.8 sek.

-33.4%

8.8 sek.

-33.4%

8.9 sek.

-32.6%

8.9 sek.

-32.6%

8.9 sek.

-32.6%

8.9 sek.

-32.6%

9 sek.

-31.9%

9 sek.

-31.9%

9 sek.

-31.9%

9.1 sek.

-31.1%

9.1 sek.

-31.1%

9.1 sek.

-31.1%

9.1 sek.

-31.1%

9.1 sek.

-31.1%

9.1 sek.

-31.1%

9.2 sek.

-30.4%

9.2 sek.

-30.4%

9.2 sek.

-30.4%

9.2 sek.

-30.4%

9.3 sek.

-29.6%

9.3 sek.

-29.6%

9.4 sek.

-28.8%

9.4 sek.

-28.8%

9.6 sek.

-27.3%

9.6 sek.

-27.3%

9.6 sek.

-27.3%

9.6 sek.

-27.3%

9.7 sek.

-26.6%

9.8 sek.

-25.8%

9.8 sek.

-25.8%

9.8 sek.

-25.8%

9.8 sek.

-25.8%

9.8 sek.

-25.8%

9.9 sek.

-25%

9.9 sek.

-25%

9.9 sek.

-25%

9.9 sek.

-25%

9.9 sek.

-25%

10 sek.

-24.3%

10 sek.

-24.3%

10.2 sek.

-22.8%

10.2 sek.

-22.8%

10.2 sek.

-22.8%

10.2 sek.

-22.8%

10.2 sek.

-22.8%

10.2 sek.

-22.8%

10.3 sek.

-22%

10.4 sek.

-21.3%

10.4 sek.

-21.3%

10.4 sek.

-21.3%

10.4 sek.

-21.3%

10.4 sek.

-21.3%

10.4 sek.

-21.3%

10.4 sek.

-21.3%

10.5 sek.

-20.5%

10.5 sek.

-20.5%

10.5 sek.

-20.5%

10.6 sek.

-19.7%

10.6 sek.

-19.7%

10.6 sek.

-19.7%

10.6 sek.

-19.7%

10.6 sek.

-19.7%

10.6 sek.

-19.7%

10.7 sek.

-19%

10.7 sek.

-19%

10.8 sek.

-18.2%

10.8 sek.

-18.2%

10.8 sek.

-18.2%

10.9 sek.

-17.5%

10.9 sek.

-17.5%

11.2 sek.

-15.2%

11.2 sek.

-15.2%

11.2 sek.

-15.2%

11.3 sek.

-14.4%

11.4 sek.

-13.7%

11.5 sek.

-12.9%

11.7 sek.

-11.4%

11.9 sek.

-9.9%

11.9 sek.

-9.9%

12.1 sek.

-8.4%

12.1 sek.

-8.4%

12.3 sek.

-6.9%

12.3 sek.

-6.9%

12.6 sek.

-4.6%

12.6 sek.

-4.6%

12.7 sek.

-3.8%

13.2 sek.

Ranking MOCY MAKSYMALNEJ - na podstawie danych producenta

SPRAWDŹ DANE TECHNICZNE

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

407 KM

367 KM

-9.9%

367 KM

-9.9%

334 KM

-18%

334 KM

-18%

334 KM

-18%

320 KM

-21.4%

320 KM

-21.4%

320 KM

-21.4%

320 KM

-21.4%

306 KM

-24.9%

306 KM

-24.9%

306 KM

-24.9%

304 KM

-25.4%

280 KM

-31.3%

254 KM

-37.6%

254 KM

-37.6%

254 KM

-37.6%

254 KM

-37.6%

254 KM

-37.6%

254 KM

-37.6%

254 KM

-37.6%

254 KM

-37.6%

253 KM

-37.9%

253 KM

-37.9%

253 KM

-37.9%

253 KM

-37.9%

245 KM

-39.9%

245 KM

-39.9%

245 KM

-39.9%

245 KM

-39.9%

245 KM

-39.9%

245 KM

-39.9%

245 KM

-39.9%

245 KM

-39.9%

245 KM

-39.9%

245 KM

-39.9%

245 KM

-39.9%

240 KM

-41.1%

240 KM

-41.1%

240 KM

-41.1%

240 KM

-41.1%

235 KM

-42.3%

235 KM

-42.3%

235 KM

-42.3%

230 KM

-43.5%

230 KM

-43.5%

230 KM

-43.5%

230 KM

-43.5%

230 KM

-43.5%

230 KM

-43.5%

230 KM

-43.5%

230 KM

-43.5%

230 KM

-43.5%

230 KM

-43.5%

225 KM

-44.8%

225 KM

-44.8%

225 KM

-44.8%

220 KM

-46%

220 KM

-46%

220 KM

-46%

215 KM

-47.2%

215 KM

-47.2%

215 KM

-47.2%

215 KM

-47.2%

215 KM

-47.2%

215 KM

-47.2%

200 KM

-50.9%

200 KM

-50.9%

200 KM

-50.9%

200 KM

-50.9%

200 KM

-50.9%

200 KM

-50.9%

200 KM

-50.9%

200 KM

-50.9%

200 KM

-50.9%

200 KM

-50.9%

200 KM

-50.9%

200 KM

-50.9%

200 KM

-50.9%

200 KM

-50.9%

200 KM

-50.9%

200 KM

-50.9%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

190 KM

-53.4%

181 KM

-55.6%

181 KM

-55.6%

181 KM

-55.6%

181 KM

-55.6%

181 KM

-55.6%

181 KM

-55.6%

181 KM

-55.6%

181 KM

-55.6%

181 KM

-55.6%

181 KM

-55.6%

181 KM

-55.6%

181 KM

-55.6%

181 KM

-55.6%

181 KM

-55.6%

180 KM

-55.8%

180 KM

-55.8%

180 KM

-55.8%

180 KM

-55.8%

180 KM

-55.8%

180 KM

-55.8%

180 KM

-55.8%

180 KM

-55.8%

180 KM

-55.8%

180 KM

-55.8%

180 KM

-55.8%

177 KM

-56.6%

177 KM

-56.6%

163 KM

-60%

163 KM

-60%

163 KM

-60%

163 KM

-60%

152 KM

-62.7%

152 KM

-62.7%

152 KM

-62.7%

152 KM

-62.7%

152 KM

-62.7%

152 KM

-62.7%

152 KM

-62.7%

152 KM

-62.7%

152 KM

-62.7%

152 KM

-62.7%

152 KM

-62.7%

152 KM

-62.7%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

150 KM

-63.2%

136 KM

-66.6%

136 KM

-66.6%

136 KM

-66.6%

136 KM

-66.6%

136 KM

-66.6%

136 KM

-66.6%

136 KM

-66.6%

136 KM

-66.6%

122 KM

-70.1%

122 KM

-70.1%

122 KM

-70.1%

122 KM

-70.1%

122 KM

-70.1%

122 KM

-70.1%

120 KM

-70.6%

120 KM

-70.6%

120 KM

-70.6%

120 KM

-70.6%

120 KM

-70.6%

120 KM

-70.6%

120 KM

-70.6%

120 KM

-70.6%

120 KM

-70.6%

120 KM

-70.6%

120 KM

-70.6%

120 KM

-70.6%

120 KM

-70.6%

120 KM

-70.6%

120 KM

-70.6%

115 KM

-71.8%

115 KM

-71.8%

115 KM

-71.8%

115 KM

-71.8%

115 KM

-71.8%

115 KM

-71.8%

115 KM

-71.8%

115 KM

-71.8%

115 KM

-71.8%

115 KM

-71.8%

Ranking MAKSYMALNEGO MOMENTU OBROTOWEGO - na podstawie danych producenta

SPRAWDŹ DANE TECHNICZNE

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

640 Nm

500 Nm

-21.9%

500 Nm

-21.9%

500 Nm

-21.9%

500 Nm

-21.9%

480 Nm

-25%

480 Nm

-25%

480 Nm

-25%

470 Nm

-26.6%

470 Nm

-26.6%

470 Nm

-26.6%

470 Nm

-26.6%

470 Nm

-26.6%

470 Nm

-26.6%

470 Nm

-26.6%

470 Nm

-26.6%

470 Nm

-26.6%

470 Nm

-26.6%

470 Nm

-26.6%

470 Nm

-26.6%

470 Nm

-26.6%

470 Nm

-26.6%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

440 Nm

-31.3%

420 Nm

-34.4%

420 Nm

-34.4%

420 Nm

-34.4%

420 Nm

-34.4%

420 Nm

-34.4%

420 Nm

-34.4%

420 Nm

-34.4%

420 Nm

-34.4%

420 Nm

-34.4%

420 Nm

-34.4%

420 Nm

-34.4%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

400 Nm

-37.5%

360 Nm

-43.8%

360 Nm

-43.8%

360 Nm

-43.8%

360 Nm

-43.8%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

350 Nm

-45.4%

320 Nm

-50%

320 Nm

-50%

320 Nm

-50%

320 Nm

-50%

320 Nm

-50%

320 Nm

-50%

320 Nm

-50%

320 Nm

-50%

320 Nm

-50%

320 Nm

-50%

320 Nm

-50%

320 Nm

-50%

320 Nm

-50%

320 Nm

-50%

320 Nm

-50%

320 Nm

-50%

320 Nm

-50%

320 Nm

-50%

320 Nm

-50%

320 Nm

-50%

320 Nm

-50%

320 Nm

-50%

300 Nm

-53.2%

300 Nm

-53.2%

300 Nm

-53.2%

300 Nm

-53.2%

300 Nm

-53.2%

300 Nm

-53.2%

300 Nm

-53.2%

300 Nm

-53.2%

300 Nm

-53.2%

300 Nm

-53.2%

300 Nm

-53.2%

300 Nm

-53.2%

285 Nm

-55.5%

285 Nm

-55.5%

285 Nm

-55.5%

285 Nm

-55.5%

280 Nm

-56.3%

280 Nm

-56.3%

280 Nm

-56.3%

280 Nm

-56.3%

280 Nm

-56.3%

280 Nm

-56.3%

280 Nm

-56.3%

280 Nm

-56.3%

280 Nm

-56.3%

280 Nm

-56.3%

280 Nm

-56.3%

280 Nm

-56.3%

280 Nm

-56.3%

280 Nm

-56.3%

270 Nm

-57.9%

270 Nm

-57.9%

270 Nm

-57.9%

270 Nm

-57.9%

270 Nm

-57.9%

270 Nm

-57.9%

270 Nm

-57.9%

270 Nm

-57.9%

270 Nm

-57.9%

270 Nm

-57.9%

250 Nm

-61%

250 Nm

-61%

250 Nm

-61%

250 Nm

-61%

250 Nm

-61%

250 Nm

-61%

250 Nm

-61%

250 Nm

-61%

250 Nm

-61%

250 Nm

-61%

250 Nm

-61%

250 Nm

-61%

240 Nm

-62.5%

240 Nm

-62.5%

240 Nm

-62.5%

240 Nm

-62.5%

240 Nm

-62.5%

240 Nm

-62.5%

240 Nm

-62.5%

240 Nm

-62.5%

240 Nm

-62.5%

240 Nm

-62.5%

240 Nm

-62.5%

240 Nm

-62.5%

240 Nm

-62.5%

240 Nm

-62.5%

240 Nm

-62.5%

240 Nm

-62.5%

220 Nm

-65.7%

220 Nm

-65.7%

220 Nm

-65.7%

220 Nm

-65.7%

220 Nm

-65.7%

220 Nm

-65.7%

Ranking ŚREDNIEGO ZUŻYCIA PALIWA / ŚREDNIEGO ZUŻYCIA ENERGII ELEKTRYCZNEJ na 100 kilometrów - na podstawie danych producenta (Pb95,Pb98,ON,bioetanol E85,LPG w dm³ - CNG,H2 w m³ - energia elektryczna w kWh)

SPRAWDŹ DANE TECHNICZNE

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

1.8

-81.9%

2.1

-78.8%

3.4

-65.7%

3.4

-65.7%

3.6

-63.7%

3.7

-62.7%

3.7

-62.7%

3.7

-62.7%

3.8

-61.7%

3.8

-61.7%

3.8

-61.7%

3.8

-61.7%

3.8

-61.7%

3.8

-61.7%

3.8

-61.7%

3.8

-61.7%

3.8

-61.7%

3.8

-61.7%

3.8

-61.7%

3.8

-61.7%

3.9

-60.7%

3.9

-60.7%

3.9

-60.7%

3.9

-60.7%

3.9

-60.7%

3.9

-60.7%

3.9

-60.7%

3.9

-60.7%

3.9

-60.7%

-59.6%

4.1

-58.6%

4.1

-58.6%

4.1

-58.6%

4.1

-58.6%

4.1

-58.6%

4.1

-58.6%

4.2

-57.6%

4.2

-57.6%

4.2

-57.6%

4.2

-57.6%

4.2

-57.6%

4.2

-57.6%

4.2

-57.6%

4.2

-57.6%

4.2

-57.6%

4.2

-57.6%

4.2

-57.6%

4.2

-57.6%

4.2

-57.6%

4.2

-57.6%

4.2

-57.6%

4.3

-56.6%

4.3

-56.6%

4.3

-56.6%

4.3

-56.6%

4.3

-56.6%

4.3

-56.6%

4.3

-56.6%

4.3

-56.6%

4.3

-56.6%

4.3

-56.6%

4.3

-56.6%

4.3

-56.6%

4.4

-55.6%

4.4

-55.6%

4.4

-55.6%

4.4

-55.6%

4.4

-55.6%

4.4

-55.6%

4.4

-55.6%

4.5

-54.6%

4.5

-54.6%

4.5

-54.6%

4.5

-54.6%

4.5

-54.6%

4.5

-54.6%

4.5

-54.6%

4.5

-54.6%

4.5

-54.6%

4.5

-54.6%

4.5

-54.6%

4.5

-54.6%

4.5

-54.6%

4.6

-53.6%

4.6

-53.6%

4.6

-53.6%

4.6

-53.6%

4.6

-53.6%

4.6

-53.6%

4.7

-52.6%

4.7

-52.6%

4.7

-52.6%

4.7

-52.6%

4.8

-51.6%

4.8

-51.6%

4.8

-51.6%

4.8

-51.6%

4.8

-51.6%

4.8

-51.6%

4.9

-50.6%

4.9

-50.6%

4.9

-50.6%

4.9

-50.6%

4.9

-50.6%

4.9

-50.6%

4.9

-50.6%

4.9

-50.6%

5.2

-47.5%

5.2

-47.5%

5.2

-47.5%

5.2

-47.5%

5.2

-47.5%

5.2

-47.5%

5.2

-47.5%

5.2

-47.5%

5.3

-46.5%

5.3

-46.5%

5.3

-46.5%

5.3

-46.5%

5.3

-46.5%

5.3

-46.5%

5.4

-45.5%

5.4

-45.5%

5.5

-44.5%

5.5

-44.5%

5.5

-44.5%

5.5

-44.5%

5.5

-44.5%

5.5

-44.5%

5.5

-44.5%

5.5

-44.5%

5.5

-44.5%

5.5

-44.5%

5.5

-44.5%

5.6

-43.5%

5.6

-43.5%

5.6

-43.5%

5.6

-43.5%

5.6

-43.5%

5.6

-43.5%

5.6

-43.5%

5.6

-43.5%

5.6

-43.5%

5.6

-43.5%

5.6

-43.5%

5.6

-43.5%

5.6

-43.5%

5.7

-42.5%

5.7

-42.5%

5.7

-42.5%

5.7

-42.5%

5.8

-41.5%

5.8

-41.5%

5.8

-41.5%

5.8

-41.5%

5.8

-41.5%

5.8

-41.5%

5.8

-41.5%

5.8

-41.5%

5.8

-41.5%

5.8

-41.5%

5.9

-40.5%

5.9

-40.5%

5.9

-40.5%

5.9

-40.5%

5.9

-40.5%

5.9

-40.5%

5.9

-40.5%

5.9

-40.5%

5.9

-40.5%

5.9

-40.5%

-39.4%

6.1

-38.4%

6.1

-38.4%

6.1

-38.4%

6.1

-38.4%

6.2

-37.4%

6.2

-37.4%

6.2

-37.4%

6.2

-37.4%

6.3

-36.4%

6.3

-36.4%

6.4

-35.4%

6.4

-35.4%

6.4

-35.4%

6.4

-35.4%

6.4

-35.4%

6.4

-35.4%

6.4

-35.4%

6.4

-35.4%

6.4

-35.4%

6.4

-35.4%

6.4

-35.4%

6.4

-35.4%

6.4

-35.4%

6.4

-35.4%

6.4

-35.4%

6.4

-35.4%

6.4

-35.4%

6.4

-35.4%

6.5

-34.4%

6.6

-33.4%

6.6

-33.4%

6.6

-33.4%

6.7

-32.4%

6.7

-32.4%

6.7

-32.4%

6.7

-32.4%

6.8

-31.4%

6.8

-31.4%

6.8

-31.4%

6.8

-31.4%

7.2

-27.3%

7.2

-27.3%

7.2

-27.3%

7.2

-27.3%

7.2

-27.3%

7.3

-26.3%

7.4

-25.3%

7.4

-25.3%

7.4

-25.3%

7.6

-23.3%

7.7

-22.3%

7.7

-22.3%

7.8

-21.3%

-19.2%

8.1

-18.2%

8.4

-15.2%

8.5

-14.2%

8.6

-13.2%

8.7

-12.2%

9.4

-5.1%

9.9

Ranking OGÓLNEGO POZIOMU BEZPIECZEŃSTWA SAMOCHODU-LICZBA GWIAZDEK - w oparciu o wyniki testów zderzeniowych organizacji Euro NCAP

SPRAWDŹ DANE TECHNICZNE

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

-100%

Ranking MINIMALNEJ PRZESTRZENI BAGAŻOWEJ - na podstawie danych producenta - pomiar przy użyciu metody VDA w dm³

SPRAWDŹ DANE TECHNICZNE

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

575 dm³

560 dm³

-2.7%

560 dm³

-2.7%

560 dm³

-2.7%

560 dm³

-2.7%

560 dm³

-2.7%

560 dm³

-2.7%

560 dm³

-2.7%

560 dm³

-2.7%

560 dm³

-2.7%

560 dm³

-2.7%

560 dm³

-2.7%

560 dm³

-2.7%

560 dm³

-2.7%

560 dm³

-2.7%

560 dm³

-2.7%

560 dm³

-2.7%

560 dm³

-2.7%

560 dm³

-2.7%

560 dm³

-2.7%

500 dm³

-13.1%

500 dm³

-13.1%

500 dm³

-13.1%

500 dm³

-13.1%

500 dm³

-13.1%

500 dm³

-13.1%

500 dm³

-13.1%

500 dm³

-13.1%

500 dm³

-13.1%

500 dm³

-13.1%

500 dm³

-13.1%

500 dm³

-13.1%

500 dm³

-13.1%

495 dm³

-14%

495 dm³

-14%

495 dm³

-14%

495 dm³

-14%

495 dm³

-14%

495 dm³

-14%

495 dm³

-14%

495 dm³

-14%

495 dm³

-14%

495 dm³

-14%

495 dm³

-14%

495 dm³

-14%

495 dm³

-14%

495 dm³

-14%

495 dm³

-14%

480 dm³

-16.6%

480 dm³

-16.6%

480 dm³

-16.6%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

430 dm³

-25.3%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

380 dm³

-34%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

335 dm³

-41.8%

310 dm³

-46.1%

310 dm³

-46.1%

310 dm³

-46.1%

310 dm³

-46.1%

310 dm³

-46.1%

305 dm³

-47%

200 dm³

-65.3%

200 dm³

-65.3%

200 dm³

-65.3%

200 dm³

-65.3%

200 dm³

-65.3%

Ranking MAKSYMALNEJ PRZESTRZENI BAGAŻOWEJ - na podstawie danych producenta - pomiar przy użyciu metody VDA w dm³

SPRAWDŹ DANE TECHNICZNE

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

1899 dm³

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1749 dm³

-7.9%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1600 dm³

-15.8%

1526 dm³

-19.7%

1526 dm³

-19.7%

1526 dm³

-19.7%

1526 dm³

-19.7%

1526 dm³

-19.7%

1526 dm³

-19.7%

1526 dm³

-19.7%

1526 dm³

-19.7%

1526 dm³

-19.7%

1526 dm³

-19.7%

1526 dm³

-19.7%

1526 dm³

-19.7%

1526 dm³

-19.7%

1526 dm³

-19.7%

1526 dm³

-19.7%

1526 dm³

-19.7%

1526 dm³

-19.7%

1526 dm³

-19.7%

1526 dm³

-19.7%

1455 dm³

-23.4%

1455 dm³

-23.4%

1455 dm³

-23.4%

1455 dm³

-23.4%

1455 dm³

-23.4%

1455 dm³

-23.4%

1455 dm³

-23.4%

1455 dm³

-23.4%

1455 dm³

-23.4%

1455 dm³

-23.4%

1455 dm³

-23.4%

1455 dm³

-23.4%

1455 dm³

-23.4%

1455 dm³

-23.4%

1455 dm³

-23.4%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1241 dm³

-34.7%

1126 dm³

-40.8%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

1032 dm³

-45.7%

500 dm³

-73.7%

500 dm³

-73.7%

500 dm³

-73.7%

500 dm³

-73.7%

500 dm³

-73.7%

500 dm³

-73.7%

500 dm³

-73.7%

500 dm³

-73.7%

500 dm³

-73.7%

500 dm³

-73.7%

500 dm³

-73.7%

500 dm³

-73.7%

500 dm³

-73.7%

480 dm³

-74.8%

480 dm³

-74.8%

480 dm³

-74.8%

404 dm³

-78.8%

404 dm³

-78.8%

404 dm³

-78.8%

404 dm³

-78.8%

404 dm³

-78.8%

Ranking MINIMALNEJ CENY KATALOGOWEJ W POLSCE - w oparciu o orientacyjną cenę brutto nowego auta w Polsce [PLN] - nie uwzględniono okresowych akcji promocyjnych

SPRAWDŹ DANE TECHNICZNE

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

p PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

4 PLN

-100%

Ranking MINIMALNEJ CENY KATALOGOWEJ W NIEMCZECH - w oparciu o orientacyjną cenę brutto nowego auta w Niemczech [EURO] - nie uwzględniono okresowych akcji promocyjnych

SPRAWDŹ DANE TECHNICZNE

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

0 EUR

-100%

14370 EUR

-95.9%

79900 EUR

-76.9%

83700 EUR

-75.8%

86900 EUR

-74.8%

89900 EUR

-74%

90500 EUR

-73.8%

92700 EUR

-73.2%

94700 EUR

-72.6%

95100 EUR

-72.5%

96800 EUR

-72%

98200 EUR

-71.6%

98500 EUR

-71.5%

99500 EUR

-71.2%

99900 EUR

-71.1%

100400 EUR

-70.9%

102200 EUR

-70.4%

102400 EUR

-70.3%

103700 EUR

-70%

103700 EUR

-70%

104300 EUR

-69.8%

105400 EUR

-69.5%

105800 EUR

-69.4%

107200 EUR

-69%

107500 EUR

-68.9%

107600 EUR

-68.8%

108100 EUR

-68.7%

108900 EUR

-68.5%

109400 EUR

-68.3%

109900 EUR

-68.2%

110000 EUR

-68.1%

111400 EUR

-67.7%

112000 EUR

-67.6%

112700 EUR

-67.4%

113300 EUR

-67.2%

114400 EUR

-66.9%

114500 EUR

-66.8%

114900 EUR

-66.7%

116600 EUR

-66.2%

117100 EUR

-66.1%

117200 EUR

-66%

117700 EUR

-65.9%

119000 EUR

-65.5%

119800 EUR

-65.3%

119700 EUR

-65.3%

121000 EUR

-64.9%

121400 EUR

-64.8%

122300 EUR

-64.6%

122400 EUR

-64.5%

123800 EUR

-64.1%

124300 EUR

-64%

126000 EUR

-63.5%

126500 EUR

-63.4%

126600 EUR

-63.3%

126700 EUR

-63.3%

127000 EUR

-63.2%

127500 EUR

-63.1%

128200 EUR

-62.9%

128300 EUR

-62.8%

129200 EUR

-62.6%

129000 EUR

-62.6%

129500 EUR

-62.5%

129500 EUR

-62.5%

130000 EUR

-62.3%

131600 EUR

-61.9%

131800 EUR

-61.8%

131700 EUR

-61.8%

133600 EUR

-61.3%

133700 EUR

-61.3%

133400 EUR

-61.3%

134400 EUR

-61.1%

134300 EUR

-61.1%

134700 EUR

-61%

135000 EUR

-60.9%

135200 EUR

-60.8%

135900 EUR

-60.6%

136000 EUR

-60.6%

136800 EUR

-60.4%

137000 EUR

-60.3%

137500 EUR

-60.2%

137200 EUR

-60.2%

138500 EUR

-59.9%

138800 EUR

-59.8%

139300 EUR

-59.6%

140200 EUR

-59.4%

140200 EUR

-59.4%

141100 EUR

-59.1%

141500 EUR

-59%

141400 EUR

-59%

142100 EUR

-58.8%

142700 EUR

-58.7%

142700 EUR

-58.7%

142400 EUR

-58.7%

142900 EUR

-58.6%

143700 EUR

-58.4%

143600 EUR

-58.4%

144500 EUR

-58.1%

146500 EUR

-57.5%

146700 EUR

-57.5%

148100 EUR

-57.1%

148000 EUR

-57.1%

149500 EUR

-56.7%

149500 EUR

-56.7%

149800 EUR

-56.6%

150400 EUR

-56.4%

150800 EUR

-56.3%

151100 EUR

-56.2%

151600 EUR

-56.1%

151600 EUR

-56.1%

151700 EUR

-56%

152400 EUR

-55.8%

152900 EUR

-55.7%

154200 EUR

-55.3%

154200 EUR

-55.3%

155000 EUR

-55.1%

156000 EUR

-54.8%

156800 EUR

-54.6%

157300 EUR

-54.4%

157600 EUR

-54.3%

159200 EUR

-53.9%

159600 EUR

-53.7%

159700 EUR

-53.7%

160900 EUR

-53.4%

160700 EUR

-53.4%

160900 EUR

-53.4%

161300 EUR

-53.3%

161500 EUR

-53.2%

162000 EUR

-53.1%

162500 EUR

-52.9%

163300 EUR

-52.7%

163600 EUR

-52.6%

163800 EUR

-52.5%

163800 EUR

-52.5%

164400 EUR

-52.4%

165000 EUR

-52.2%

166100 EUR

-51.9%

166900 EUR

-51.6%

168800 EUR

-51.1%

169000 EUR

-51%

169600 EUR

-50.8%

170200 EUR

-50.7%

170200 EUR

-50.7%

170900 EUR

-50.5%

170800 EUR

-50.5%

171300 EUR

-50.4%

171600 EUR

-50.3%

171800 EUR

-50.2%

172200 EUR

-50.1%

173000 EUR

-49.9%

173200 EUR

-49.8%

174500 EUR

-49.4%

175800 EUR

-49%

176600 EUR

-48.8%

177600 EUR

-48.5%

178200 EUR

-48.4%

177900 EUR

-48.4%

177900 EUR

-48.4%

181200 EUR

-47.5%

181300 EUR

-47.5%

181100 EUR

-47.5%

182600 EUR

-47.1%

182900 EUR

-47%

183200 EUR

-46.9%

185400 EUR

-46.3%

187200 EUR

-45.7%

187300 EUR

-45.7%

187500 EUR

-45.7%

190900 EUR

-44.7%

190900 EUR

-44.7%

191600 EUR

-44.5%

192600 EUR

-44.2%

196900 EUR

-42.9%

197500 EUR

-42.8%

198200 EUR

-42.6%

199900 EUR

-42.1%

201900 EUR

-41.5%

203900 EUR

-40.9%

208200 EUR

-39.6%

210100 EUR

-39.1%

210100 EUR

-39.1%

218000 EUR

-36.8%

218900 EUR

-36.5%

228600 EUR

-33.7%

229900 EUR

-33.4%

233200 EUR

-32.4%

238700 EUR

-30.8%

242900 EUR

-29.6%

245800 EUR

-28.7%

264200 EUR

-23.4%

264500 EUR

-23.3%

274400 EUR

-20.4%

276200 EUR

-19.9%

278900 EUR

-19.1%

284100 EUR

-17.6%

288000 EUR

-16.5%

292300 EUR

-15.3%

344700 EUR